时间：2022-09-17 00:07
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近日从韶关乐昌市传到消息，世界500强劲企业中国五矿集团公司早已要求在乐昌重新组建“五矿(广东)萤石有限公司”，创建科技含量低、深加工、低产值、高附加值的萤石产业链，最后预计构建年产值多达100亿元人民币。而该公司将于本月底入驻东莞东坑(乐昌)产业移往工业园。
乐昌市是我省的“北大门”，但之前不受交通区位制约和根本性自然灾害的影响，再加主导产业造就不具体，县域经济发展没能及时守住“高地”，后发优势也没能有效地突显。今年年初，乐昌就明确提出，要筹设武广高铁乐昌车站。乐昌市委书记李安平透漏，武广高铁乐昌车站投资规模大，但筹设工作目前已获得实质性进展。
另外，广乐高速的韶关—乐昌坪石段在明年底未来将会构建通车，构建与京港澳(京珠)高速的转乘。最显著的变化之一是东莞东坑(乐昌)产业移往工业园将道别无高速公路可“接入”的历史，乐昌的交通区位优势将提高到一个新的层次。乐昌于是以借力大交通大基础设施等项目，增进产业转型升级，经济发展转至“快车道”。
后发优势“国”字头大企业相继入驻今年第一季度，乐昌市已完成地方财政一般支出收益7816万元，同比快速增长52.69%，市财政总量、增幅，分别在韶关县域财政中名列第一和第二。“武广高铁于2009年底投放运营，乐昌车站没能实时竣工可以说道是众多缺憾”，李安平告诉他笔者，乐昌市委、市政府下定决心要把武广高铁乐昌车站竣工，让县域发展从“高铁经济”中拓出一片新天地。
当地将按照政府投资居多、社会投资辅的模式，增大融资力度，重点解决问题武广高铁乐昌车站建设的资金问题。笔者了解到，乐昌充分发挥本地资源禀赋优势，以及高速铁路、公路将通车带给的区位优势，抢抓机遇打造出龙头企业。该市市委、政府主要领导在一次招商引资洽谈会上得知中国五矿集团公司无意打造出萤石产业后，误解到当地萤石矿产资源的优势，立刻诚恳邀中国五矿集团前来乐昌展开实地考察。
中国五矿集团公司有关人员经过充份实地考察论证后，日前在北京与乐昌市人民政府顺利签订了重新组建“五矿(广东)萤石有限公司”和深度发展战略合作协议。而在2010年5月，“华电国际”月接管乐昌坪石发电厂；今年3月，中建材“南方水泥”与韶关市签订战略合作框架协议，对乐昌“昌泥”展开重组，构成年产300万吨水泥的生产能力，可实现产值9亿元。李安平说道，接下来还将有两家“国”字头的大企业入驻乐昌，乐昌也未来将会沦为粤北地区央企入驻最少的一个县域。
转变套路园区着力打造出“三大基地”近两年来，江苏“雨润”集团和“广纺联”等知名企业落户东莞东坑(乐昌)产业移往工业园，但入园企业总体较较少、见效慢，沦为制约园区发展的众多“短板”。但随着广乐高速公路2013年全线竣工通车以及武广高铁乐昌车站的建设，“许多大项目、好项目之后自己找上门来”。据介绍，园区已完成首期征地2550亩，平整土地1800多亩；园区污水处理、供水冷却车站、设施电镀车间环评，以及“三通一平”等工作都在成功前进中。笔者了解到，园区共计19家企业入园，其中建成投产项目7个。
李安平坦白，“对比南雄的精细化工产业园，我们的投资力度、研发程度和入园企业都不存在较小差距，但在省委、省政府要重点扶优扶强一批产业移往园的新思路下，乐昌接续产业移往要有危机意识，提振信心，增强产业园的产业规划布局，引人注目产业园的主导产业，狠抓产业核心区度”。据理解，园区将抛弃有企业来就进园的“老套路”，着力竣工三大基地：一是钟表基地，强化与广州钟表协会的合作，力争年内有20家钟表企业入驻园区；二是纺织服装基地，作好新广纺联、利生、馨驰纺织等国内外大型纺织服装企业入园项目建设；三是机械铸基地，强化泰邦重机等投产企业的跟踪服务，已完成省农机二厂整体迁往，前进韶瑞重工等开建项目建设。随着大交通格局的渐渐清晰，乐昌对园区的科学规划又有了新的了解，将重点前进东莞东坑(乐昌)产业移往工业园、乐昌经济研发试验区、坪石工业区和广乐高速沿线经济带建设，构成“一园多片区”发展格局。横跨发展乐昌峡平湖泛舟造就起到突显在省委、省政府增进粤北山区横跨发展的战略决策下，决不托乐昌峡水利枢纽工程。
笔者了解到，乐昌峡水利枢纽工程现不具备防洪能力，乐昌将用活用好广东省旅游强县的金字招牌，突显乐昌峡平湖泛舟的造就起到，把乐昌建设沦为省内外著名的生态休闲旅游城市。
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